Bei FS France haben wir uns gewagt: Wir sind sowohl als Electric Vehicle-Team als auch als Driverless Vehicle-Team angetreten. Quasi doppelt komplex und das haben wir auch gespürt.
Im Electrical- und Mechanical-Scrutineering mussten wir allerdings mehrfach ins Re-Scruti, was uns wertvolle Zeit gekostet hat. Diese fehlte uns anschließend beim Brake Test und den weiteren dynamischen Disziplinen.
Kurz vor Ende des Events wurde uns ein zusätzlicher Brake-Test-Slot ermöglicht. Beim Entlüften der Bremsanlage ist jedoch vermutlich Öl auf die Bremsbeläge gelangt, sodass nicht mehr alle vier Räder blockiert haben. Der Brake Test war damit nicht mehr zu bestehen, das Wechseln der Beläge hätte nochmals Zeit gekostet und somit mussten wir uns an dieser Stelle geschlagen geben. Aber daraus lernen wir, und wissen nun, was wir in Saison 2026 angehen können.



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